911 3.0 Carrera
911 – 3.0 CARRERA
Interior
El habitáculo presenta inserciones de tartán McKenzie en los asientos, enmarcadas por refuerzos de cuero color canela. Este ejemplar cuenta con aire acondicionado de fábrica opcional.
El salpicadero conserva los cinco relojes Porsche, con el cuentarrevoluciones en el centro. Incorpora el volante de tres radios y el salpicadero estándar de la serie G.
Motor y transmisión
La potencia procede del motor Type 930/02, un bóxer de seis cilindros y 2.994 cm³ refrigerado por aire que desarrolla 200 CV y 255 Nm, equipado con inyección Bosch K-Jetronic.
La refrigeración corre a cargo del ventilador de motor de cinco aspas específico del Carrera 3.0.
Se combina con la caja Type 915, con componentes de la carcasa de aluminio compartidos con el 930 Turbo.
¿Sabías que...?
El ventilador de refrigeración de cinco palas del Carrera 3.0 es inusual en los motores 911 refrigerados por aire. Porsche lo adoptó a finales de los setenta para reducir pérdidas mecánicas y mejorar la eficiencia, antes de volver a once palas para aumentar la refrigeración.
Hoy, este ventilador es un rasgo visual de los motores 911 de finales de los setenta.
