911 3.2 Carrera 

L’habitacle est garni de cuir noir et dispose de sièges chauffants, de la climatisation et d’une alarme.

Pour les Carrera 1986, Porsche a redessiné la ventilation du tableau de bord avec des aérateurs centraux plus grands afin d’améliorer la circulation de l’air dans l’habitacle.

Le flat-six de 3,2 litres refroidi par air développe 231 ch (spécification européenne) et utilise l’injection électronique Bosch Motronic.

Le moteur est associé à la boîte manuelle Type 915 à cinq rapports, offrant le ressenti mécanique caractéristique de la dernière génération de 911 série G.

La Carrera 3.2 représente l’ultime évolution de l’architecture originelle de la 911, dont la conception remonte à 1964. Après 1989, Porsche a lancé la 964, qui a apporté d’importantes évolutions technologiques au modèle.