2.7 CARRERA MFI
911 – 2.7 CARRERA
Intérieur
L’habitacle est garni de tissu bleu et équipé de sièges sport.
Cet exemplaire possède le volant sport à trois branches avec surpiqûres blanches, un détail caractéristique des Carrera de l’époque.

Moteur et transmission
Le moteur est un flat-six de 2 687 cm³ refroidi par air développant 210 ch, avec injection mécanique Bosch (MFI).
Il utilise le carter renforcé en magnésium 7R, partagé avec la Carrera RS.
Il est associé à la boîte Type 915.

Le saviez-vous ?
Lorsque la Carrera RS 2.7 a disparu en 1974, Porsche a discrètement continué d’utiliser son architecture moteur dans la Carrera 2.7.
À bien des égards, ce modèle est la véritable héritière de la RS, simplement intégrée à la nouvelle carrosserie de la série G.









