911 - TARGA SC
911 – TARGA SC
Interior
El habitáculo combina inserciones de tartán rojo en los asientos con refuerzos de cuero negro, creando un marcado contraste. Un volante Porsche clásico de tres radios se sitúa ante los instrumentos analógicos, mientras el salpicadero sencillo y la palanca manual realzan el enfoque en el conductor.
Motor y transmisión
El bóxer de 3,0 litros refrigerado por aire desarrolla 204 CV (especificación europea), con inyección Bosch K-Jetronic y cárter de aluminio.
Este ejemplar pertenece a la segunda generación del 911 SC, presentada para el modelo 1981 cuando la potencia aumentó a 204 CV.
El motor se combina con la caja manual Type 915 de cinco velocidades.
¿Sabías que...?
A finales de los años setenta, Porsche consideró terminar la producción del 911 en favor del nuevo 928.
El éxito del 911 SC ayudó a salvar el modelo y garantizó la continuidad de la saga 911.
