928
928 MY78
Interior
El habitáculo presenta el característico tejido negro Pasha en los asientos y paneles de las puertas.
El cuadro de instrumentos se mueve con la columna de dirección, una gran innovación del 928. Este ejemplar conserva su radio original con búsqueda automática de emisoras.
Los pasajeros traseros cuentan con parasoles integrados a la altura de la nuca, un distintivo elemento de confort de los primeros 928.
Motor y transmisión
El motor es un V8 de 4.474 cm³ refrigerado por agua que desarrolla 240 CV y 350 Nm.
El coche utiliza la arquitectura transaxle Porsche : motor delante y caja-puente atrás para un reparto casi equilibrado. Este ejemplar equipa unacaja manual de cinco velocidades
y discos ventilados en las cuatro ruedas.
¿Sabías que...?
En 1978, el Porsche 928 se convirtió en el único deportivo en ganar el premio Coche Europeo del Año, normalmente reservado a vehículos familiares.
