928
928 MY78
Intérieur
L’habitacle présente le motif textile noir Pasha caractéristique sur les sièges et panneaux de porte.
Le combiné d’instruments se déplace avec la colonne de direction, une innovation majeure de la 928. Cet exemplaire conserve aussi son autoradio d’origine à recherche automatique des stations.
Les passagers arrière disposent de pare-soleil intégrés au niveau de la nuque, une particularité de confort des premières 928.
Moteur et transmission
Le moteur est un V8 de 4 474 cm³ refroidi par eau développant 240 ch et 350 Nm.
La voiture utilise l’architecture transaxle Porsche : moteur à l’avant et boîte-pont à l’arrière pour une répartition presque équilibrée des masses. Cet exemplaire reçoit uneboîte manuelle à cinq rapports
et des freins à disques ventilés aux quatre roues.
Le saviez-vous ?
En 1978, la Porsche 928 est devenue la seule voiture de sport à remporter le titre de Voiture européenne de l’année, habituellement réservé aux voitures familiales.
